ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

怠速熄火后，锡柴打着机变化器挂空档，避免不断减速时，变化器一轴变慢甩动，副轴和二轴的因此轮齿都变慢了甩动，而二轴在车子减速中快速平移。变化器因此轮齿都保证匀速形态，溅出发动机油研磨相应已不再引发，这会使二轴上各轮齿轴孔内的滚针轴承型号得不能比较充足的研磨而马上烧损。

锡柴打着机出現错误代码，维修没有车子时，应该拖行，空距多于100m时，应该拆掉传输轴与控制下载桥间的无线连接卡箍，用缆绳将传输轴捆在主梁上，使控制下载桥与传输轴分类建立。拖拉时的车子转速不容许多于60km/h，因为也会构成二轴滚针的轴承毁坏。

护肤护理时，应注意事项定期检查齿圈制动液面，汽车调速器器内的齿圈油应补加到箱体边侧的螺塞地理位置，以只要能从该孔中后流齿圈油为宜。(缺油会导致汽车调速器器前期毁损，油太多也会导致太热)买新车运输2000~2500KM，一是次做大做强制护肤护理时，应将汽车调速器器齿圈油换洗掉、补加新油。换洗齿圈油时，建议在热车过量空气系数下展开，后后换油要依据原装厂要求里程数或周期时间实际操作。

换档有难度常见故障的排查。先常规参与观察加速杆各连结的位置能否需要松旷。若是 非是，再逐字逐句常规参与观察能否需要因关联操作器锥环受到磨损严峻构成换档有难度。怎样拆出来发起机加速器进1步常规参与观察关联操作器锥环与锥体合作原因，其载荷空闲时间应≥0.60mm。若空闲时间不在这里范畴，反映锥环与锥体都已经 靠死，沒有振动力生产，自然生态会使换档有难度，这个时候应参与消除或修改关联操作器前壳。

掉档错误代码的解决。调速器掉档注意主观原因或许是档位锁弹黄弹性势能弱化或档位锁销受损造的。换档拨叉滑块受损造的造滑套油隙过大，档位不要挂个啮合齿全齿连结地理位置，啮合齿受损造的，如偏磨，也会造调速器掉档。应拆装调速器，换新已受损造的的配件上的。