上柴当做日本产一流的静音机汽车发驱能制作业商，日前发部了升极版的各种类型号静音机汽车发驱能，为生产发直流电汽轮发电装置组文化产业的升极侵入了新的能。该汽车发驱能并不是在高技术因素有着所提升，还考虑了越来越提升 的使用性能的标准。

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四冲程水冷64KW（4ZTAA3.2-G31）上柴技术参数

主要尺寸		然油耗
柴油车机类型	4ZTAA3.2-G31	公率L/h（1500r/min）	L/h（1800r/min）
柴油车机结构类型	直列，四冲程，水冷散热器	25% 5.1	5.6
		50% 8.5	9.4
熔化方式英文	直喷	75% 12.3	13.6
标准气缸技术要求	干试缸套	100% 16.2	17.8
气式数	4	110% 17.7	19.5
缸径× 旅程	98× 105 mm
排量	3.17L
挤压比	17.5 : 1
发怒次序	1-3-4-2	气油操作系统
喷油延期角	智能控制	喷真空泵	博世
总重量	280 kg	调压器	电机控制
形状厚度	893×637×928mm	输油管线泵	电气控制
(L×W×H)		喷助力泵	博世
曲轴三维旋转方位	逆时针（从飞轮端看）	关闭重压	电子控制系统
飞轮壳	SAE 3#	汽柴油空气滤芯	旋装全流式的
飞轮	SAE11.5#	清洁燃料	轻柴油机
配气平台		保养装置
顶置气门	顶置气门	润滑油方法	重压飞散式
每缸1进1排	每缸1进1排	齿轮油泵	气缸轴打造齿轮轴方案
进气门0.40mm	进气门0.35mm	汽车机油机油滤清器	旋装全免疫印迹
排气阀门门0.65mm	进气门0.45mm	液压油余量	较大 7 L
			面值最小 6 L
气门正时		偏置油底壳倾角角	前伸25°
	启动闭合		后倾35°
进气门	15°BTDC 30°ABDC		左倾/右倾35°
改装排气管门	45°BBDC 13°ATDC	变压器油的作用油	参阅用到维护保养阐明书
闭式冷却塔体统		柴油发动机机数据文件
冷却后液使用量	5.75L	待冷却液热海损	6.9kcal/sec（1500r/min）
(仅打火机)			7.6kcal/sec（1800r/min）
不大学习心理压力盖学习心理压力	70kPa	中冷器热亏损	2.78kcal/sec（1500r/min）
泵	轴流式式，三角带推动		3.04kcal/sec（1800r/min）
高压泵流量的		进气水流量	6.7m3/min （1500r/min）
			7.9m3/min（1800r/min）
控温器器	蜡式	改装排气管数据流量	18.1m3/min（1500r/min）
	启闭温度表. 72°C		21.4m3/min（1800r/min）
	调满温暖. 82°C	改装排气管温	550°C
电风扇	吹风机式，可塑料散热器风扇	最明显不可以空气阻力	3kPa (新滤筒)
	半径490 mm, 7 片	进气体统	4 kPa（脏净水器滤芯，需换掉）
	功耗测试2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min	排气阀门软件	10kPa（很大）
备品/经常用最大功率时汽车发因素最多待冷却液水温	104/100℃	中冷器发展阻力限制值	10kPa
电气体统
火力发交流接触器	14V×35A
输出功率缓解器	一体化式，融合三极管式改善器	蓄電池工作电压	12V
开机启动起动电机	12V×3.8kW	蓄电瓶数量	110~120AH

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