PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT差别的英文版Pressure压为 Time的时期的缩略语，故PT气油装置化又可又称压为一的时期装置化，它是随着气油泵的的输出压为P和PT喷油器的检定的时期T的之间做好来控住循坏喷油量的。

  PT汽油程序由PT汽油泵(缩略词PT泵)，汽油缸，浮子油缸，汽油滤芯，喷油器，汽油配置歧管及回油歧管等组合而成。汽油缸的定位较高，为在康明斯汽油带发交流电动机停用时，汽油不因擅自走向喷油器，从喷油器的喷孔淌出，故在比喷油器较低的定位处不设浮子油缸。浮子油缸还会令油面始终维持平稳，于是使PT泵的进液压力始终维持特定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式输油管线泵:从重油箱少将军衔油抽去并加压泵经过助力泵过滤芯送去调节器。②调压器:调理从齿轮轴式输油管线泵外流的气油力，并操作柴油发动机机的转动速度。③节流阀:在所有工况法下，全自动或人工操作操作流往喷油器的燃料有压力（量）。④断油阀:断开气油总需求，使汽油机歇火

  因此而定:PT气油泵在气油系统化中起供、调压和转换等意义。即在适度负担下将气油供入喷油器；在柴油发动机车机转动速度或负担情况变迁时实时转换油泵负担，以改善油泵量充分满足工况法变迁的是需要；转换并安全稳定柴油发动机车机转动速度。   汽油由PT泵借助汽油分摊歧管送交各喷油器，PT泵为非低压泵(送液负荷较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各自装在各缸的液压泵盖住，对PT混凝土输送泵来的汽油使用计量检定，并加低压使其成雾状喷入点燃阳台阳光房，一部分的汽油机经回液压管流入汽油机箱。喷油器的汽油压喷射由配气气缸机构轴上的一款喷油气缸机构借助推杆、顶杆等驱使。PT泵和喷油器增进能默契配合使用汽液负荷和喷油耗面积的可以调节。PT泵由曲轴正时齿轴借助配气气缸机构轴正时齿轴驱使，泵含有控速器调控，其一般型装用两极控速器(PTG控速器)，只调控汽油机带发电站机的怠速和极高轉速。不一汽油机带发电站机功用的不一，还可在具有PTG控速器的PT泵加上装MVS(意为：自动化机械可变性轉速)控速器，其实上不是种分钟控速器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.cqycl168.com/