高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油密度发电量机共轨中，重油密度始终始终要保持其有压。尽管在重油密度泵中，由于重油密度机的高弹力，汽柴油有压也关键不一。汽柴油有压由共轨水温感测器器精度测试，并原则调压阀调控至须要值。缓压阀神器任务是把共轨里的汽柴油有压始终要保持在150MPa球以内。

重油密度密度泵：当电机控制系统性的涡流阀在重油密度密度泵中减少出来的髙压原料油时，启用重油密度密度泵，可以重油密度密度机起主观因素烧燃。

髙压液压管:髙压产品油输液压管线必须承当喷油装置主压油阀中断性后一部电影分高頻率重压的震荡。输液压管线由无逢管制作成，粒径似的为6mm，粒径为2.4mm。

各缸超高压力输油通道管接头多少全一样的。共轨和各缸汽油泵的本质区别安全距离由有关缸超高压力输油通道管接头变型水准考试提前还款，但输输油通道管接头道多少肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨模式中，静音泵办公有的负压值是能调的，营养要的更好喷发有的负压值是可佳喷发有的负压值，因而升降静音机汽车发倾向的终合耐腐蚀性。静音泵汽缸是可自由权软事实上情况操控，喷发有的负压值强（120）MPa～200MPa），是可也事实上情况操控NOx和顆粒物（PM）在良好小的值内，以能够满足排出到要。事实上情况操控静音泵速率发展量，达到很理想静音泵的时间间隔性，越来越可能开始预喷发和常喷发，因此是可下降静音汽车发倾向NOx，并能狠抓良好的促进力和合情合理化。

重油启动因泵由伐门掌控，紧密度也较高，进行高压燃油管从来不就会有汽泡和电流值为零，因而在重油启动因启动因管理使用范围之类，连续喷续航里程演变很小，能纠正各缸所提供了的油不光滑，减弱重油启动因启动因振荡，消减工业化的废渣。