13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、经济能力性高，工作任务区油耗低，低些油耗195g/kw.h。

2、安全可靠高，可根据多个国家轻型柴油发动机起驱驱动力机构思游戏经验，起驱驱动力均匀电脑故障相隔4000个钟头以下，均匀大修理寿命12000个钟头以下。柴油发动机起驱驱动力上柴驱动力新国车进行尾气的排放经济能力高，运行区油耗低，进行尾气的排放耐磨性好，符合国Ⅳ进行尾气的排放想要。

3、直接排放出特性好，做到非高架道路直接排放出国家的四号时候需要。

海南省顶博冲力装备开发有限的投资有限平台近三年来认定了极速的转型，在柴油机发并网发电热泵超临界锅炉热泵超临界锅炉行业中认定一定的的成绩，争得了客服的重视，成为过千家回过头客。为客服提拱能源管理、环保标准、耐开的高知名度企业发并网发电热泵超临界锅炉热泵超临界锅炉，免弗提拱计算机机房制定及供电制定；免弗审核指导连接测试运行；为我们运维管理相关人员免弗提拱方法培训教育和服务咨询；每季度审核，终身制运营维护。投资有限平台终年提拱正综备品备用件，维修服务工程建设师随着为您提拱方法帮助到。 

转速比	行驶经营模式	热车机工率	发电机电率
rpm		kW	kW	kVA
3000	使用电机功率	16.8	13	16
	紧急瓦数	18.5	14	17.5

柴油密度机性贴合GB/T2820工作电压测量会根据GB/T1147.1→较常常用电机热效率：操作在可调动载荷应用软件，长期性无操作H内要求。连着运营24H内的平均可许转换电机热效率不可超较常常用额定值电机热效率的80%。

→预留读取热效率：在用电系统用电进行断掉电源时应当用，或在现场实验状况下运用，全年度用到日期最好不超200每每小时。重复工作24每每小时的平均可许读取读取热效率不了超预留固定读取热效率的80%。不了超负担工作 

最基本样式		然油耗
ㅇ发动机机类型	3Z1.1-G41	ㅇ效率	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油发动机机型号规格	直列，四冲程，水冷式	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ助燃方式	直喷	75%	4.0
ㅇ气式类型	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ气阀数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 里程	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ解压缩比	18 : 1
ㅇ闹脾气次序	1-2-3	汽油程序
ㅇ喷油提起角	电子技术调控	ㅇ喷油阀	博世
ㅇ毛重	110 kg	ㅇ调节器	电机控制
ㅇ外观形状的尺寸	630×420×630mm	ㅇ输油管线泵	电机控制
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电机控制
ㅇ曲轴缩放朝向	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ开放压力值	电子控制系统
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ柴油滤芯	旋装全流式细胞术
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ主要燃料	轻汽油
配气企业		汽车空调系统软件系统软件
ㅇ连接结构	顶置气门	ㅇ润滑液原则	压力值飞散式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ柴油机油泵	轴承轴牵动蜗轮方案
ㅇ冷态气门时候	进气门 0.2mm	ㅇ发动机油柴油滤清器	旋装全免疫印迹
	排气阀门门 0.2mm	ㅇ液压油数量	极限 4.5 L
			最短 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳倾斜度角	前弯25°
	进入设置          倒闭		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ排气阀门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ注油油	参考选取采用大保养介绍书
冷却后装置		静音机数据显示
ㅇ加热液使用量	1.7L	ㅇ蒸发液热经济损失	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅汽车发驱动力)
ㅇ面积最小水压盖水压	70kPa	ㅇ中冷器热丢失
ㅇ抽水机	离心分离式，皮带款的带动力
ㅇ离心水泵联通流量		ㅇ进气流量的	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器	蜡式	ㅇ排气管流量的	3.9 m3/min（3000r/min）
	进入设置工作温度. 75°C
	调满平均温度. 85°C	ㅇres排气环境温度	480 °C
ㅇ散热器风扇	吹风机式，朔料电风扇	ㅇ极大合法进而导致阻力	3 kPa  (新滤心)
	口径330 mm, 7片	进气整体	4 kPa （脏空压三滤，需换掉）
	功耗测试0.88 kW	排气阀平台	10 kPa （最大化）
ㅇ后备电源/实用功效时打着机最好保压液温	104/100℃	ㅇ中冷器的阻力最大限度