凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

所有手车型号的气缸机构机构轴结构特征和使用做法总体不同。现以YC6112手车型号实例，见图1-2-40。洁净气缸机构机构轴时重点是洁净气缸机构机构轴的表面污痕及油孔内的积累物。对YC6105、YC6108发动发动柴油机油孔在第5、6档（为摇背来油孔），YC4108发动发动柴油机油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L发动发动柴油机油孔在独一档，YC6M全无油孔。2．查检：铜网外观查检轴承轴轴颈及轴承接触面难以有烧伤、扭到的问题，键槽极好。(1)测定气缸轴轴径，各智能机型气缸轴径法律法规值见表2-7-1。测定技术见图2-7-1。

表2-7-1各门焊机凸轮轴轴径要求值

手机型号	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
气缸轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)审核凸轮轴轴双曲线度：见图2-7-2。双曲线度测量误差极限值把握在0.05mm以上为好。

3．凸轮轴轴的按装

为了能衡量气缸轴径向摩擦的利于，常见在气缸轴安装使用前先把气缸轴正时轮齿装上气缸轴（按图1-2-40框架次序折装），要留意半圆键与键槽的紧密配合不允许过松，固定气缸轴正时轮齿的压紧地脚螺丝。在气缸轴颈上涂上液压油用双手握着托气缸轴和轮齿左古摇动气缸轴，轻压推入气缸轴孔，追求气缸轴摇动灵活性无松旷症状。固定气缸轴正时轮齿的地脚螺丝7和气缸轴止推垫地脚螺丝5，捡查气缸轴径向摩擦见图2-7-3 0并复合表2-7-2法规追求。

图2-7-3  YC4108机凸轮机构轴支承孔径的观察

表2-7-2气缸轴支承开距

款型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
心轴空闲时间（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
極限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

大公司类产品应用的气缸轴展现的故障困难越来越多，在没困难应用现状下期期都是在10万公里数之内。较少展现困难的是轴瓦烧伤或转外圆。一般主观原因是轴与瓦密切针对空闲时间过小或因某道夹头瓦轮胎磨损过大，透漏较为严重，至使气缸轴衬套缺油所致使。 其它，气缸轴键与键槽密切针对过松工作上时互撞过大，非常容易已损坏，印象汽车发心理配气不精确度。

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